השדרוג האיטרטיבי של כבישים נגד קורוזיה-

בתגובה לסביבות קורוזיביות מאוד כגון אזורי חוף ומפעלים כימיים, מסלולי אוטובוס נגד קורוזיה עברו שדרוגים איטרטיביים בשוק, תוך אימוץ "ציפוי חדש נגד קורוזיה- + מבנה אטום לחלוטין". זה שיפר באופן משמעותי את עמידות המוצר בפני קורוזיה בהשוואה לדור הקודם, ומספק הגנה-ת ארוכה יותר עבור העברת כוח בסביבות מיוחדות.

האוטובוס המשודרג נגד-קורוזיה כולל ציפוי נגד-קורוזיה מרוסס על פני השטח של המתחם, המורכב מחומרים מרוכבים כגון שרף אפוקסי ופוליטטראפלואורואתילן (PTFE), המתגאה בעמידות מצוינת לחומצות, עמידות בפני אלקלי ועמידות בפני התזת מלח. המוליכים הפנימיים מצופים בדיל-כדי לשפר עוד יותר את עמידות בפני קורוזיה. בינתיים, כל הממשקים של כביש האוטובוס מאמצים עיצוב איטום כפול- כדי למנוע חדירת מדיה קורוזיבית. על פי בדיקות של-צד שלישי, מסלול האוטובוס יכול לעמוד ברציפות 3000 שעות של בדיקות ריסוס מלח ללא קורוזיה.

בנוסף, שיטת ההתקנה של המוצר תואמת את זו של קווי אוטובוסים קונבנציונליים, מה שמקל על תפעול אנשי הבנייה. מחזור התחזוקה הוארך ליותר מ-5 שנים, מה שמפחית את עלויות התחזוקה-לארוכות הטווח.

בסביבות קורוזיביות מאוד כמו מפעלים כימיים, חיי השירות של כבישי אוטובוס מסורתיים קצרים ביותר, ומצריכים החלפת ציוד כמעט מדי שנה. עם זאת, השימוש בנתיבים משודרגים נגד-קורוזיה יכול להפחית באופן דרסטי את עלויות תחזוקת הציוד. השדרוג האיטרטיבי הזה של מסלולי אוטובוס נגד-קורוזיה משקף את תשומת הלב המתמשכת לצרכי תרחישים מיוחדים וטיפוח טכנולוגי-מעמיק בשוק.